現(xiàn)如今，人們的經(jīng)濟(jì)水平上去了，汽車也成為了大多數(shù)家庭的代步工具。隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，人們的可選擇性也非常大。一輛汽車在生產(chǎn)過(guò)程中不光得具備同等級(jí)的高性能，車身美觀也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。我們所見的車身噴涂外觀都很順滑，沒有明顯的顆粒感，為了得到這個(gè)效果，很多制造商為在車身噴涂的時(shí)候都會(huì)對(duì)車間濕度環(huán)境有嚴(yán)格要求：噴漆車間濕度建議控制在40-70%。就此濕度標(biāo)準(zhǔn)，不少噴涂車間都引進(jìn)了工業(yè)加濕器來(lái)對(duì)車間內(nèi)的濕度值進(jìn)行控制。

經(jīng)過(guò)研究表明，噴涂車間的空氣環(huán)境對(duì)其涂裝有密切的關(guān)聯(lián)當(dāng)。噴涂車間在濕度太低的情況下，車間的潔凈度下降，雜質(zhì)、毛絲的不良比率會(huì)上升。冬季的濕度一般普遍偏低，尤其是北方地區(qū)，低濕度不光困擾著人們的生活質(zhì)量，還對(duì)一些工業(yè)制造造成了干擾。干燥的空氣環(huán)境會(huì)引起靜電，靜電對(duì)噴涂過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都有不利影響。除此之外，低濕度還會(huì)引起粉塵的增多。而使用嘉友“霧王”的干霧加濕器就可以有效的增加濕度。但是過(guò)高的濕度可能會(huì)引起漆膜表面結(jié)露，表面有露水進(jìn)行涂裝，會(huì)降低涂層的附著力，因此在噴涂車間加濕的時(shí)候必須嚴(yán)格控制好相對(duì)于的濕度值，而借助于工業(yè)加濕器則是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

“霧王”工業(yè)加濕器在外觀上精巧，是現(xiàn)在市場(chǎng)上比較小型的加濕器之一。不占空間，安裝便捷，因?yàn)椴捎玫氖钦婵瘴?，用戶可以根?jù)實(shí)際需要來(lái)調(diào)節(jié)水與壓縮空氣的混合比，獲得有效的霧化效果。其霧粒直徑在5-10微米左右，噴出的霧粒不會(huì)打濕物體表面，給于噴涂車間更高的品質(zhì)保證。這款加濕器自帶溫濕度自動(dòng)感應(yīng)裝置，可根據(jù)噴涂車間內(nèi)的濕度進(jìn)行任意調(diào)，進(jìn)而可減少空氣中的粉塵，避免對(duì)工體表面工件表面因靜電吸附的塵埃量，為工件表面噴漆處理質(zhì)量創(chuàng)造條件。

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